Применение: тип барьерного и разделительного ограждения для автомобильных дорог. Состоит из 2—4 стальных тросов, установленных на слабо закреплённых стойках. Данные ограждения являются одновременно недорогими и высокоэффективными, особенно в качестве центрального разделительного ограждения на высокоскоростных трассах для предотвращения лобовых столкновений.
Характеристики: Тросовые барьеры более надежны, чем традиционные барьеры, и их можно использовать практически для любых дорог и автострад.
3X7 | |||
Номинальный диаметр (мм) | Примерная масса (кг/м) | Номинальная прочность на растяжение (Мпа) | |
19 | 1.2 | 1220 | 1370 |
Мин. разрывная сила (КН) | |||
165.5 | 175 |
3X7 | ||
Обработка | Цинковое покрытие (г/м2 Мин) | Модуль упругости |
Оцинкованный (Zn100%) | 400 | 150 Мпа (150 Мпа (Мин) после предварительного растяжения) |
Цинк-алюминиевый сплав (Zn95%/Al5%) | 130 (173-220 г/м2) |